1. Unitatea de pompă submersibilă a puțului adânc pentru puțul QJ este compusă din patru părți: pompă de apă, motor submersibil (inclusiv cablu), conductă de alimentare cu apă și comutator de control.Pompa submersibilă este o pompă centrifugă verticală cu mai multe etape, cu o singură aspirație: motorul submersibil este un motor asincron, umed, vertical, trifazat, umplut cu apă, iar motorul și pompa de apă sunt conectate direct printr-o gheară sau un singur cuplaj butoi;echipat cu trei specificații diferite.Cabluri cu miez;echipamentele de pornire sunt întrerupătoare de aer de diferite grade de capacitate și demaroare de decompresie autocuplate, conductele de apă sunt realizate din țevi de oțel de diferite diametre și sunt conectate prin flanșe, iar electropompele de înaltă ridicare sunt controlate de robinete cu șartă.
2. Un rulment de cauciuc este instalat în carcasa de ghidare a fiecărei etape a pompei submersibile;rotorul este fixat pe arborele pompei cu un manșon conic;carcasa de ghidare este integrată cu filete sau șuruburi.
3. Partea superioară a pompei submersibile de mare ridicare este echipată cu o supapă de reținere pentru a evita deteriorarea unității cauzată de oprire.
4. Partea superioară a arborelui motorului submersibil este echipată cu un dispozitiv de control al nisipului de tip labirint și două garnituri de ulei schelet asamblate invers pentru a preveni intrarea nisipului mișcător în motor.
5. Motorul submersibil adoptă rulmenți lubrifiați cu apă, iar partea inferioară este echipată cu o peliculă de reglare a presiunii din cauciuc și un arc de reglare a presiunii pentru a forma o cameră de reglare a presiunii pentru a regla schimbarea presiunii cauzată de temperatură;infasurarea motorului este izolata cu polietilena, iar mantaua din nailon protejeaza impotriva apei de consum.Metoda de conectare a firului magnetic și a cablului este conform procesului de îmbinare a cablului de tip QJ.Izolația îmbinării este îndepărtată și stratul de lac este îndepărtat, apoi îmbinările sunt bine conectate, iar sudura este fermă, iar cauciucul brut este folosit pentru a înfășura un strat.Apoi înfășurați 2 ~ 3 straturi de bandă adezivă impermeabilă și înfășurați 2 ~ 3 straturi de bandă impermeabilă la exterior sau înfășurați un strat de bandă de cauciuc (în interiorul bicicletei) cu lipici de apă pentru a preveni infiltrarea apei.
6. Motorul este etanșat cu șuruburi de oprire de precizie, iar ieșirea cablului este etanșată cu o garnitură de cauciuc.
7. Există un orificiu de injecție de apă la capătul superior al motorului, un orificiu de aerisire și un orificiu de scurgere a apei în partea de jos.
8. Partea inferioară a motorului este echipată cu rulmenți axiali superiori și inferiori.Există caneluri pe rulmenții axiali pentru răcire și este o placă de împingere din oțel inoxidabil pentru șlefuire, care urmează forța axială superioară și inferioară a pompei de apă.
1. Cerințe de putere pentru pompa submersibilă de puț adânc de tip QJ:
(1) Frecvența nominală este de 50 Hz, iar tensiunea nominală a terminalului motorului ar trebui să fie garantată a fi o sursă de alimentare CA trifazată de 380+5% volți (dacă tensiunea utilizatorului este de 660 volți, sunt necesare comenzi speciale) .
(2) Puterea de sarcină a transformatorului nu trebuie să depășească 75% din capacitatea acestuia.
(3) Când transformatorul este departe de puț, trebuie luată în considerare căderea de tensiune a liniei de transport.Pentru motoarele cu o putere mai mare de 45KW, distanța de la transformator la capul puțului nu trebuie să depășească 20 de metri.nivel, ținând cont de căderea de tensiune de linie.
2. Cerințe de calitate a apei:
(1) Apă curată, în general, necorozivă.
(2) Conținutul de nisip în apă nu este mai mare de 0,01% (raportul masei).
(3) Valoarea pH-ului este în intervalul 6,5-8,5.
(4) Conținutul de ioni de clor în apă nu este mai mare de 400 mg/L.
(5) Conținutul de hidrogen sulfurat nu este mai mare de 1,5 mg/L.
(6) Temperatura apei nu trebuie să fie mai mare de 20℃.
3. Cerințe pentru sondă: verticală, netedă, fără umflare sau nealiniere a țevii sondei, iar diametrul interior al sondei nu este mai mic decât dimensiunea corespunzătoare a bazei mașinii.